设计师极限整活儿, 北京212车迷直呼受不了, iCARV23车主: 真上头

今年4月，江苏车主@D丶KING，他买了辆奇瑞iCARV23（401智驾版）。

这个车主很不一般，他换车是因为被“品牌诅咒”了。

原本家里有辆老车是欧宝安德拉，已经开了14年，跑了20万公里。

车子质量还行，但品牌退市了，保养那是相当麻烦。

家里人之前有买过海马的，同牌欧宝的，还有辆砸手里的哪吒，群英荟萃，成了“品牌杀手”。

这次车主痛定思痛，决心一定要买个最靠谱的新能源车。

他先是看上了宝马MINIACEMAN，本以为国补后13万能落地。

结果到店才发现，算上国补也得花16万+，超预算！

而且自己家的旧车，根本不符合国补条件，没办法，只能放弃。

车主转头去了大牌子比亚迪，结果顺路看到了iCAR，瞬间就被吸引了。

他觉得方盒子造型很像老北京212，复古又好看。

于是掉头进店，没多犹豫，直接提了现车，这是一见钟情的缘分呐。

新车白外黑内，选了401智驾版。

其实车主更系橙色的，但橙色搭配的是白内饰，不耐脏，经不住儿子淘气。

车子到手，车主忍不住吐槽品牌魔咒的压力。

家里之前买的哪吒和北汽LITE等品牌，没有一个景气的，他真心希望iCAR能坚挺。

先说一说车子的优点

座椅真的舒服，像美系大沙发，车子颜值高，不然车主也不会走不动道儿。

车子底盘还算扎实，过坑洼路不松散，就是比较颠，滤震稍逊一筹。

自从买了新车，连单位的领导都跟车主打听，觉得这车特别适合改装。

车主实测过续航，官方标称 401公里，实际跑起来，得打8 折，最多跑320公里已经是极限了。

咱正经的总结一下

车主真是个很率性而为的兄弟，他的这款奇瑞iCARV23（401智驾版）颜值实在是太能打了。

官方的设计师，算是捏住老北京212车迷的软肋，基本上是一击即中。

因为颜值，果断放弃原来的选择，被iCARV23迷上头的车友，可有不少了。

但愿它坚挺耐造，征程万万里，对得起车友们热烈的喜爱！

我是鲁班七，爱记录真实的人车故事。

冰冷冷的汽车数据渗入车主的日常生活中，有了温度，浪漫美好！